Versioni
giubileo, cayenne, speedster, serie limitata, supercup, 4S, replica, panamera, test drive, salita, eventi, essen 2009, motorsport, video ufficiale, fifth gear, tequipment, clubsport, racing, porsche design, edizione limitata
|
Porsche 911 SC 3.1
Alcune indiscrezioni confermano l'esistenza di una speciale Porsche 911 SC prodotta nel 1979 e dotata di un inedito propulsore da 3.1 litri. Non si hanno molte notizie su questa rara versione che dovrebbe essere stata realizzata in circa 100 esemplari, metà dei quali assegnati a dipendenti della casa e l'altra metà commercalizzati sul mercato.
La nuova cilindrata di 3.122 cm3 viene ottenuta impiegando l'alesaggio della 911 Turbo 3.3 (97 mm) mantenendo perà la corsa di 70.4 mm dell' unità di normale produzione. Questa motorizzazione, contraddistinta dalla punzonatura "3.1", sviluppa una potenza di 210 cv a 5.800 giri/min. e una coppia massima di 280 Nm a 4.700 giri/min. garantendo prestazioni nettamente migliori della SC di serie.
Questo particolare modello è dotato dei tendicatena idraulici che compariranno solo diversi anni dopo sulla Carrera 3.2 e di un radiatore dell'olio maggiorato, mantenendo però l'iniezione meccanica. Alcuni esemplari sono addirittura equipaggiati con un inedito scarico a doppia uscita e possono montare il kit aerodinamico della versione Turbo, composto da spoiler anteriore e alettone posteriore fisso, oltre ai cerchi fucinati da 16".
In mancanza di conferme ufficiale resta ancora da scoprire la ragione che ha portato alla costruzione della 911 SC 3.1 e al momento si possono unicamente fare delle ipotesi plausibili. La prima teoria vuole che si trattasse di una sorta di "esperimento" per testare alcune soluzioni tecniche che sarebbero state impiegate in futuro, come potrebbe confermare il lotto di circa 50 vetture affidate ai dipendenti Porsche.
In alternativa c'è chi sostiene che il motore da 3.1 litri fosse un kit di potenziamento offerto ai clienti insoddisfatti dei 180 cv del propulsore standard, che rendeva la SC decisamente meno brillante della precedente 911 Carrera 3.0 da 200 cv. Alcune scelte tecniche (alberi a camme meno spinti e rapporto di compressione inferiore) e il maggior peso rendevano infatti la SC meno sportiva del modello che l'aveva preceduta e il nuovo motore da 3.100 cm3 avrebbe riequilibrato il divario prestazionale.
News correlate
Approfondimenti correlati
Modelli correlati
|
Carrera 3.2 Clubsport
(prodotta dal 1987 al 1989)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: 381 unità
rarità:  |
|
|
Carrera 3.2 Clubsport
(prodotta dal 1987 al 1989)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: 381 unità
rarità: |
|
3.2 Giubileo
(prodotta dal 1988 al 1988)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: 875 unità
rarità: |
|
|
3.2 Giubileo
(prodotta dal 1988 al 1988)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: 875 unità
rarità: |
|
GT1
(prodotta dal 1996 al 1996)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: N.D.
rarità: |
 : modello di larga diffusione;
: modello diffuso, facilmente reperibile;
: modello raro, media reperibilità;
: modello raro, difficile reperibilità;
: modello estremamente raro;
|
Video correlati
|
|
