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Porsche 964 Giubileo


Al Salone di Ginevra del 1993 Porsche presenta un modello speciale per celebrare il trentesimo anniversario della 911, denominato Giubileo. La vettura è realizzata sulla base della nota Carrera 4 dotata della carrozzeria allargata come quella della 911 Turbo. La produzione è limitata a sole 911 unità, tutte con specifiche meccaniche "resto del mondo" e contraddistinte dal codice opzione M-096.

I colori disponibili per la Porsche 964 Giubileo sono solo tre, tutti metallizzati: Viola Metallic, Amethyst e Polar Silver. Tuttavia sembra che alcuni esemplari siano stati consegnati in altri colori su specifiche richieste degli acquirenti, così come sembra certa l'esistenza di alcune 964 con carrozzeria Turbo-look prive dello specifico allestimento celebrativo.

A livello tecnico la Porsche 964 Giubileo è una Carrera 4 con scocca della 964 Turbo, dalla quale eredita alcuni componenti delle sospensioni ma non lo sportivissimo impianto frenante. Non viene impiegato nemmeno l'enorme alettone della versione sovralimentata, sosituito dal più discreto spoiler retrattile dei modelli aspirati. I cerchi in lega sono i conosciuti Cup Design da 17".

L'equipaggiamento è molto completo e rende l'abitacolo della Giubileo davvero lussuoso. Interni completamente in pelle, tetto apribile elettricamente, radio CD e climatizzatore automatico sono solo alcuni degli accessori che vengono inclusi nella dotazione di serie. Completano l'allestimento alcuni particolari che indicano l'appartenenza alla serie limitata: il pomello del cambio è specifico per questo modello, una speciale targhetta numerata è collocata sulla cappelliera mentre il retro degli strapuntini posteriori riporta il marchio "911".

Il tocco finale è rappresentato dalla scritta posizionata sul cofano posteriore: non più la consueta dicitura "Carrera 4" ma l'evocativa sigla numerica 911 direttamente ispirata a quella dei primi esemplari risalenti agli anni '60.

Immagini: 964 Jubi IG

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