porsche 996

[bruno]

ciao a tutti
piacere di conoscervi e scusate la mia poca conoscenza dell'argomento.
Vorrei il vostro parere perchè sono interessato all'acquisto di una 996 del 2000 2 ruote motrici cambio manuale 89000 km che una settimana fa ho visto dopo averla localizzata su internet.
Era in fondo dismessa e piena di polvere . Ritornato dopo il lavaggio ho ritrovato un'auto di tutto rispetto esternanente ben tenuta . Accensione aiutata dal caricabatterie e motore che gira rotondo al minimo. Provata su strada motore e cambio non mi hanno dato cattiva impressione. La frenata mi sembra regolare anche se un po strana se paragonata a quella della mia alfa 147 ed in rettilineo in frenata tira a sinistra. Vibrazioni nel volante da alterazioni dei pneumatici peraltro da sostituire con annessa equilibratura e convergenza.
Internamente ben tenuta la pelle grigia se si esclude un graffio sullo stemma porsche nel centro del volante (si puo sostituire?).
A me è piaciuta molto anche perchè ha pochissima elettronica cosa che preferisco.
Il prezzo sembra invitante, 18000 €, ed il proprietario ha affermato che l'auto è in buone condizioni ed avrebbe bisogno solo di cambio olio e pneumatici.
Non ho mai avuto una porsche e sono preoccupato di fare una grossa sciocchezza.
Cosa ne pensate?????????????

[Jack]

Ciao Bruno, benvenuto sul forum! Ho spostato qui il tuo topic perchè è attinente al modello 996

Da quello che hai descritto sembra che la vettura abbia bisogno di un po' di lavori, quindi ti consiglio di valutare bene prima di procedere all'acquisto. Prova a controllare il libretto tagliandi e a ricostruire il più possibile la storia della macchina. Tieni conto che un treno di gomme performanti è abbastanza oneroso, ma la cosa più importante è che non ci siano interventi straordinari da eseguire. Il prezzo è allettante, ma considera sempre che potresti andare incontro a ulteriori costi per ripristinare a dovere la tua Porsche...

[Alain]

Benvenuto Bruno! Come ti consigliava Jack dovresti fare un controllo approfondito: la cosa migliore è andare presso un concessionario ufficiale e fare eseguire un check up completo. In questo modo riuscirai a inquadrare bene la situazione, verificare il chilometraggio e tutta la cronologia dei tagliandi.

Attenzione allo stato del motore, perchè nel 2000 montava ancora il 3.400 cc che ha avuto qualche problema di affidabilità. Rifare il motore o sostituirlo può essere molto costoso, quindi occhi aperti!

PS: lo stemmino sul volante si cambia, è il minore dei mali