911carrera.it

[Bob_3.2]

Ciao a tutti,

sono nuovo del forum e vi scrivo per un consiglio in merito a un acquisto che vorrei (ri)fare. Una decina di anni fa ho posseduto una splendida 911 coupè 3.200, comprata usata con circa 50.000 km all'attivo.
Poi per esigenze famigliari ho dovuto separarmene, prendendo una station wagon... Adesso vorrei ricomprare un modello simile, perchè mi ha dato davvero tante soddisfazioni!

Vorrei un parere per quanto riguarda il prezzo e la scelta del modello, avrei pensato eventualmente anche a una SC mentre la 964 mi sembra poco "vintage"... mi date una mano?

Thanks!

[fox69]

Caro amico,

io avevo la tua stessa esigenza e dopo tante visite e telefonate ho ritrovato una bellissima 964c blu che francamente mi sembra vintage al punto giusto per ritrovare emozioni bellissime. io ne ho trovata una del 92 a 31mila euro con 85.000 km.


se trovo il numero ti passo il contatto di una persona di roma molto per bene che ha una bellissima targa 3.2 del (credo) 1987 (no cambio g50) bianca che vende per c 24.000 euro

[Jack]

Devo dare ragione a Fox69: io ho rivalutato tantissimo la 964, che in passato mi sembrava non abbastanza classica ma neppure "moderna" come la 993.
In realtà la 911/964 è una vettura interessantissima che ha portato numerose innovazioni tecniche (basti pensare alla trazione integrale della Carrera 4) e con un po' di pazienza si possono trovare auto interessanti a prezzi accessibili.

Tralasciando i modelli particolari, per ragioni di prezzo (RS, Speedster, Cabrio T-Look), io credo che mi orienterei su una classicissima Carrera 2 Coupè, praticamente un sempreverde...

[Bob_3.2]

Grazie per i consigli ragazzi! Mi state facendo fare un pensierino anche alla 964... sono sempre più indeciso!
Mi piacerebbe trovare qualcosa al nord per poterla visionare di persona, magari insieme al mio meccanico di fiducia.

Riuscireste a darmi una forbice di prezzo indicativa? In linea di massima vorrei orientarmi su 3.2 Coupè G50 o 964 C2 Coupè.

Grazie di nuovo per l'aiuto!

[supermipo]

Ciao a tutti ,

C'è qualcuno che mi può dare una indicazione circa il tessuto dei sedili di una 3200 , quello con la scrittina porsche in trasversale, dove reperirlo ? E' stata attaccata da un topolino di campagna , fortunatamente solo qualche lacerazione nei tessuti delle sedute !

Grazie
filippo

[nineeleven]

buona giornata a tutti,
Sono anch'io intenzionato ad un prossimo acquisto di una carrera 3.2 coupe, che a mio parere rispecchia la quintessenza della filosofia di Zio Ferry ( non dimentichiamoci di Butsy); senza nulla togliere alla carrera 2 o 4 che, come è stato detto precedentemente ha dato un grande impulso ai contenuti tecnologici, a mio parrere la carrera 3.2 coupè (sono combattuto tra cambio 915 e g50) resta la massima espressione della 911.
Ricordiamoci poi la filosofia del Cavallino di Stoccarda :

"EVOLUTION, NOT REVOLUTION"

Grazie a presto
Nineeleven

[Jack]

Apprezzo molto la Carrera 3.2, è il giusto mix tra il look ormai vintage delle prime "bumpers" e una grande usabilità quotidiana. Normalmente preferisco le coupè ma in questo caso potrei anche fare una eccezione per la cabrio... La Speedster invece è un altro discorso, la sogno da quando è stata presentata, ricordo che da ragazzino andai a vederla in concessionario con il mio babbo e rimasi folgorato...

[mark9641980]

per quanto riguarda la 964... è un modello che può piacere o meno... secondo me l'ultima porsche classica è la 3.2 ... la 964 inizia ad avere abs e cosucce varie... poi dicono che il 3.2 è il motore + affidabile.. un vero mulo... ho sempre sentito che il 3.6 della 964 fosse meno affidabile... certo è che non so cosa dire sul prezzo di un buon g50... io ne ho una in trattativa tagliandata, con fatture porsche, g50 a 89milakm... e mi chiede 29mila... voi ch dite?

[Jack]

per quanto riguarda la 964... è un modello che può piacere o meno... secondo me l'ultima porsche classica è la 3.2 ... la 964 inizia ad avere abs e cosucce varie... poi dicono che il 3.2 è il motore + affidabile.. un vero mulo... ho sempre sentito che il 3.6 della 964 fosse meno affidabile... certo è che non so cosa dire sul prezzo di un buon g50... io ne ho una in trattativa tagliandata, con fatture porsche, g50 a 89milakm... e mi chiede 29mila... voi ch dite?

Coupè, cabrio o targa? Se i Km sono reali e le condizioni sono davvero da concorso credo che il prezzo possa anche starci, però è necessario capire di che versione si tratti. Mi sembra che si faccia un po' di fatica a trovare le coupè, è un'impressione mia?

[mark9641980]

ciao jack .. g50 3.2 ... è una coupè tagliandata con fatture porsche. funziona tutto tutto. ma non ti sembra troppo?