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Ecco la nuova Porsche Boxster 2012: scopriamo la 981!


Importanti novità per la roadster a motore centrale della casa di Stoccarda: la nuova generazione della Porsche Boxster debutterà al Salone di Ginevra e sarà identificata dalla sigla di progetto 981. Siamo di fronte a un modello totalmente nuovo e ci sono numerose modifiche che interessano praticamente tutti gli aspetti della vettura: vediamo in dettaglio tutte le novità!

Esteticamente è facile intravedere una somiglianza con la Porsche 918 Spyder, soprattutto nel taglio dei proiettori anteriori. Si tratta certamente di una modifica importante che conferisce nuova personalità alla Boxster e la rende maggiormente diversa dalla icona della casa, la Porsche 911. Confermate la tipiche prese d'aria posizionate sulle fiancate, ormai divenute una caratteristica peculiare di questo modello. Per l'occasione sono state maggiorate e possono essere viste anche come una citazione estetica della fantastica Porsche Carrera GT. In coda compaiono nuovi gruppi ottici uniti da una nervatura piuttosto pronunciata, dalla quale fuoriesce un piccolo alettone mobile. Nell'abitacolo non mancano i richiami allo stile inaugurato con la Panamera e la 991, con diversi comandi dislocati sulla console centrale.

Le innovazioni più importanti sono quelle che interessano il corpo vettura e confermano di trovarsi davanti a un'auto completamente rinnovata. Il telaio è più leggero del suo predecessore e sono aumentate sia la misura del passo che la larghezza delle carreggiate. Grazie alla diminuzione del peso si possono riscontrare consumi più favorevoli, a tutto vantaggio dei costi di esercizio e dell'impatto ambientale. La trasmissione può beneficiare del sistema Torque Vectoring, un particolare differenziale autobloccante che ha debuttato nel corso del 2010 sulla Porsche 911 Turbo. Il cambio di serie è un manuale a 6 rapporti, ma a richiesta è disponibile l'ormai collaudato PDK a doppia frizione.

Due le versioni previste, come da tradizone. La Porsche Boxster in allestimento standard monta un sei cilindri boxer da 2.7 litri in grado di sviluppare 265 cv, mentre la più sportiva Boxster S dispone di un motore con cilindrata maggiorata a 3.4 litri da 315 cv. Elevate in entrambi i casi le prestazioni: l'accelerazione da 0 a 100 Km/h richiede 5.7 secondi per la motorizzazione da 2.700 cc e un tempo di soli 5.0 secondi netti per la più potente versione S da 3.400 cc.

La commercializzazione della nuova Porsche Boxster 981 dovrebbe avere inizio ad Aprile 2012, con un prezzo base di circa 49.000 € IVA inclusa per il modello base. Per acquistare la versione più performante sarà necessario un esborso maggiore, pari a circa 59.000 € IVA inclusa (entrambi i prezzi si riferiscono al listino per il mercato tedesco). Attendiamo anche l'imminente debutto della Porsche Cayman di nuova generazione… continuate a seguirci per conoscere le ultime novità!

Guarda il video ufficiale della nuova Porsche Boxster 981!

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