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Nuova Porsche Cayenne: le foto ufficiali e tutti i dettagli
La nuova Porsche Cayenne debutterà ufficialmente in occasione del Salone di Ginevra, presentandosi in una veste completamente rinnovata dopo sette anni di onorata carriera commerciale. Il model year 2011 non è un semplice restyling ma una vettura completamente riprogettata con l'obiettivo di incrementare abitabilità e prestazioni, riducendo nel contempo consumi ed emissioni inquinanti.
L'attesa è concentrata soprattutto sull'inedita Cayenne S Hybrid, che rappresenta l'esordio della casa tedesca nel settore dei veicoli a propulsione alternativa. L'interessante abbinamento del propulsore sovralimentato di origine Audi con l'unità elettrica produce una potenza massima di 380 cv complessivi: i due motori possono lavorare accoppiati oppure singolarmente a seconda delle circostanze in modo da ottenere la massima efficienza. Le prestazioni della SUV ibrida sono analoghe a quelle della Cayenne S V8, con il vantaggio dei costi di gestione propri di un V6.
Tutta la gamma ha poi beneficiato di una significativa riduzione di peso, ottenuta principalmente con l'impiego di nuovi materiali e di un sistema di trazione integrale più leggero di quello utilizzato in precedenza. A titolo esemplificativo, la Porsche Cayenne S può contare su un alleggerimento pari a circa 180 kg, a tutto vantaggio di prestazioni e handling.
Per limitare ulteriormente i consumi, la casa di Stoccarda offre poi un'evoluzione del conosciuto cambio Tiptronic S a 8 rapporti e il sistema start-stop che ha recentemente fatto il suo esordio sulla Porsche Panamera V6.
Il design della nuova SUV Porsche propone i tratti tipici del modello rivisti in chiave più sportiva, rafforzando la personalità del vettura e identificandola immediatamente come una creazione della casa di Zuffenhausen. Nonostante l'aspetto più compatto, la Cayenne model year 2011 risulta in realta più lunga di circa 5 cm rispetto alla generazione precedente. Anche il passo è stato incrementato per offrire maggiore abitabilità ai passeggeri.
Gli interni sono caratterizzati dalla console centrale inclinata simile a quella della Panamera, che ospita un sofisticato schermo touchscreen e diversi comandi secondari. La plancia mantiene i consueti cinque strumenti: alla destra del tachimetro compare ora un display TFT in grado di visualizzare numerose funzioni quali radio, settaggi della vettura e mappa del navigatore GPS.
Alla base della gamma rinnovata si colloca la Cayenne spinta dal V6 aspirato da 300 cv proposta a 46.400 €, seguita dalla variante diesel a 49.900 €.
La Cayenne S mossa dal v8 da 400 cv sarà in vendita a 60.900 €, mentre la attesissima Hybrid costerà 65.900 €.
Come di consueto il modello di vertice sarà la versione Turbo da 500 cv, in listino a 96.900 €.
Tutti i prezzi sono da intendersi privi di IVA.
Guarda il video della nuova Porsche Cayenne
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