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Porsche 911 GT2 RS: probabile l'arrivo nel 2011


L'ultima indiscrezione sulle future novità di casa Porsche parla di una versione RS della 911 GT2, il modello che si colloca al top della gamma. Basata sulla Porsche 911 Turbo, la GT2 attualmente in listino può contare su un propulsore da 530 cv, esattamente 30 in più della versione sovralimentata standard, scaricati a terra sulle sole ruote posteriori.

Per quanto estrema, la GT2 ha un allestimento più votato al confort rispetto alla più sportiva delle 911 aspirate, ovvero la GT3 RS presentata alla fine dello scorso anno. Alcune recenti foto spia ritraggono però una 911 GT2 dotata di roll-bar e passaruota allargati, avvalorando l'ipotesi di una futura versione in allestimento Rennsport.

Il motore non dovrebbe subire stravolgimenti ma solo un soft tuning in grado di aggiungere una ventina di cavalli supplementari, mentre gli interventi più radicali sarebbero volti al contenimento del peso. E' realistico pensare a diverse componenti realizzati in materiali compositi e ad un allestimento interno spartano senza concessioni al lusso.

Per ottenere la massima leggerezza potrebbero venire utilizzate anche le più recenti soluzioni tecniche del reparto Porsche Motorsport, come l'impianto di scarico in titanio o l'innovativa batteria agli ioni di litio, due particolari che troverebbe l'applicazione ideale su una vettura così esasperata.

La novità più significativa dovrebbe essere rappresentata dal probabile impiego del cambio PDK a doppia frizione, reso possibile dal regime di rotazione massimo di 6.500 giri/min. Ricordiamo infatti che questa particolare trasmissione non può equipaggiare la 911 GT3, dal momento che non è concepita per sopportare i 7.900 giri al minuto raggiunti dal suo motore aspirato.

Al momento non ci sono notizie definite sulla ipotetica data di lancio della Porsche 911 GT2 RS nè tantomeno immagini ufficiali, conseguentemente dobbiamo limitarci alle prime immagini sfuggite e ad alcuni interessanti rendering.

Immagini: Teamspeed.com

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Sarà una vera BOMBA, prevedo grossi guai per tutte le altre supercar...

inviato da Dax il 12 gennaio 2010
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