Versioni
video ufficiale, 356, le mans, giubileo, Parigi 2010, stefan bellof, SUV, test drive, Ginevra 2010, speedster, lightweight, turbo, 918, 998, panamera, cayenne, PDK, motorsport, racing, GT2
|
24h del 'Ring: la Porsche 911 GT3 RS stradale chiude 13°!
In mezzo alla moltitudine di auto da competizione che hanno preso parte all'ultima 24h del Nurburgring si è fatta notare una vettura praticamente di serie: si tratta della Porsche 911 GT3 RS stradale iscritta ufficialmente dalla casa di Stoccarda.
La GT3 in configurazione stradale ha ottenuto un sorprendente 13° posto assoluto, ben figurando nel confronto con le vetture espressamente preparate per la corsa. La vettura ha raggiunto il circuito affrontando autonomamente la strada che separa il reparto corse di Weissach dal 'Ring, ovvero circa 200 km, senza bisogno di essere trasportata con bisarche o carrelli.
L'equipaggio alla guida avrebbe dovuto annoverare anche l'asso tedesco Walter Rohrl, costretto a dare forfait all'ultimo minuto per problemi di salute. Al volante della 911 si sono quindi alternati i piloti professionisti Roland Asch e Patrick Simon e i giornalisti Chris Harris e Horst Von Saurma della testata Sport Auto.
La Porsche 911 GT3 RS ha portato a compimento la corsa piazzandosi a 9 giri dalla BMW M3 GT2 vincitrice, senza necessitare interventi meccanici ad eccezione della sostituzione dei dischi freno anteriori. Le soste sono servite unicamente per le operazioni di routine, ovvero rifornimento di carburante e cambio gomme.
La casa di Zuffenhausen ha dichiarato che la vettura ha sopportato 27 ore di guida, incluse le tre per raggiungere il circuito, senza manifestare alcun problema. A conferma di ciò è stata utilizzata subito dopo il termine della competizione per ritornare alla sede di Weissach dove ha ricevuto qualche piccola riparazione per sistemare alcuni lievi danni di carrozzeria dovuti ai contatti con gli avversari.
Lo splendido risultato ottenuto dalla GT3 targata S-GO 2400 sottolinea il livello di eccellenza tecnica raggiunto dalla 911 più estrema, candidando seriamente la vettura al ruolo di migliore sportiva stradale "pronto corsa".
Commenti
Ancora nessun commento inserito. Puoi essere il primo!
Aggiungi un commento
News correlate
Approfondimenti correlati
Modelli correlati
|
Carrera RS
(prodotta dal 1992 al 1992)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: 2.282 unità
rarità:   |
|
Carrera RS 3.8
(prodotta dal 1993 al 1993)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: 129 unità
rarità:     |
|
Carrera 3.2 Clubsport
(prodotta dal 1987 al 1989)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: 381 unità
rarità:    |
|
3.2 Giubileo
(prodotta dal 1988 al 1988)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: 875 unità
rarità:    |
|
Carrera RS
(prodotta dal 1995 al 1996)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: 1.014 unità
rarità:    |
: modello di larga diffusione;
 : modello diffuso, facilmente reperibile;
  : modello raro, media reperibilità;
   : modello raro, difficile reperibilità;
    : modello estremamente raro;
|
Video correlati
|
|