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Porsche 911 Turbo: nuovo record al Nurburgring
Nuovo record sul giro al Nurburgring per la Porsche 911 Turbo in versione 2010: il nuovo modello ha fatto fermare il cronometro a 7 minuti e 39 secondi, migliorando di circa 10 secondi il primato stabilito dalla precedente versione della 911 sovralimentata, nonostante le condizioni del tracciato non fossero quelle ottimali.
La nuova versione della Porsche 911 Turbo è dotata di un nuovo propulsore da 3.800 cm3 con due turbocompressori, in grado di sviluppare una potenza di 500 cv e una coppia massima di 480 Nm. Si tratta di un incremento di 20 cv rispetto alla edizione precedente, che si fermava a quota 480 cv.
Non è da trascurare nemmeno il consistente risparmio di peso, quantificabile in 25 kg, che è stato ottenuto impiegando la trasmissione a doppia frizione PDK - Porsche Doppelkupplung in sostituzione del precedente cambio automatico Tiptronic, certamente meno votato alla guida sportiva. Con un peso di poco inferiore ai 1.600 kg, la 911 Turbo di nuova generazione può vantare un rapporto peso potenza di 3.19 cv/kg, riferito alla versione con cambio PDK.
Dopo questa prima presa di contatto della Porsche 911 Turbo con la Nordschleife verrebbe naturale immaginare una sfida diretta contro la Nissan GT-R: la coupè giapponese detiene infatti un record sul giro di 7'26" che potrebbe presto finire nel mirino della casa di Zuffenhausen, sempre molto attenta al primato sul circuito "di casa".
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