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Anteprima Porsche 911: i rendering della nuova 991

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Anteprima Porsche 911: i rendering della nuova 991

Sulla base delle recenti foto spia della nuova Porsche 911 sono stati realizzati i primi rendering per ricostruire il possibile aspetto definitivo della vettura. L'interessante elaborazione grafica è stata eseguita da un appassionato e propone una ipotesi stilistica molto verosimile, declinata in differenti varianti tra cui anche una possibile versione Turbo.

Sempre più insistenti le voci a favore della sigla Porsche 991, che dovrebbe definitivamente escludere l'utilizzo della denominazione 998 ipotizzata in un primo momento. Il design della 911 di prossima generazione non dovrebbe distaccarsi eccessivamente dalla attuale 997, ma ad un esame più attento emergono proporzioni leggermente riviste che richiamano le rotondità della indimenticata Porsche 993.

Il modello 2011 sembra essere più basso e largo di quello che andrà a sostituire e si vocifera anche di un piccolo incremento della lunghezza atto ad aumentare l'abitabilità interna. Rispetto al noto muletto scompaiono ovviamente le prese d'aria fittizie, mentre rimangono le luci diurne a LED, divenute ormai uno standard su molti modelli sportivi. La stessa tecnologia sarà impiegata anche per i gruppi ottici posteriori, ancora inediti.

Certamente non si tratta di un taglio netto con il passato, come era invece avvenuto nel passaggio dalla serie 996 alla attuale Porsche 997, ma piuttosto di un affinamento volto a dare un aspetto più muscoloso alla vettura. Le novità più interessanti dovrebbero essere riservate alla zona posteriore, guardacaso quella maggiormante occultata dalle camuffature. In particolare sono attese modifiche al conosciuto spoiler retrattile, introdotto con la Porsche 964 e diventato una caratteristica peculiare della sportiva tedesca.

Immagini: Teamspeed.com

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Commenti

passo alla ferrari perchè stanco di cambiare auto ogni due anni e vedermi svalutato pesantemente l'acquisto recente!

inviato da Ferdinand Porsche il 07 aprile 2010

....basta prese per i fondelli!...Non si può cambiare modello ogni "tre x due" e di fatto cambiare davvero poco con il risultato di svalutare di conseguenza un auto acquistata solo pochi mesi preima!!!!!! Basta prese in giro!!!!

inviato da Ferdinand Porsche il 07 aprile 2010

Non passo alla Ferrari perchè ero, sono e resto fedele al marchio ma è ora di cambiare una linea di cui ormai non se ne può più.

inviato da M.M il 07 ottobre 2010

ho avuto sempre porsche, sin dal 1965 con la 356, ora dopo aver da poco comperato una 997, che varra' la meta' di quanto da me pagata, passero' sicuramente alla aston martin, molto piu' seria della porsche- almeno so che per 4-5 anni non cambiano modello!!!!

inviato da giopol il 29 dicembre 2010

Prima un suv diesel, poi una berlina 5 posti, ora una carrera ogni 3 anni......ok. anche io, dopo tanti anni di porsche, passo alla panda!

inviato da kevin il 04 gennaio 2011

Concordo con i commenti che mi precedono. Io possessore di 911-(993) Ho percorso ad oggi 230.000 Km. senza problemi e, Va' come nuova. Ho desistito nel sostituirla a 180.000 km. l'anno scorso, in quanto valutata EUR. 17.000. Considerando che: E' un 4.S. e ha il motore originale potenziato a 445. HP.Me-la-tengo e ci guadagno 30.000 eur. tra svalutazione +interessi annui.

inviato da Commerciale il 23 gennaio 2011

pienamente daccordo acquistato prima 997 s e poi da circa 3 anni 997 turbo , non capisco chi abbia acquistato da poco turbo s oppure nuovo restyling 997 spenda altri 100000 euro entro fine anno per un nuovo modello. Fa veramente schifo sul serio forse è il caso di passare alla ferrari almeno rimangono unici i modelli , paghi 150 mila una pacchina la mia oggi ne verrà a dira tanto 70000 mila meno della metà in 3 anni, uno schifo , biosgnerebbe aprire un forum con petizione da inviare in germania

inviato da luca il 25 gennaio 2011

L'attuale 997, a parte un lieve restyling, è in commercio dal 14-7-2004. La Ferrari 430 uscita un anno dopo, è già stata sostituita da tempo dalla 458....la nuova generazione della 911 deva bene la vediamo a fine anno, il che significa che la 997 è durata sette anni e mezzo e non 2-3 anni come affermano sopra. Chi acquista il restyling di metà carriera di qualsiasi marchio deve essere consapevole che a breve verrà sostituito con un nuovo modello

inviato da piti il 01 maggio 2011

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