Versioni
tiptronic, 356, 964, trazione integrale, Ginevra 2010, 4S, fifth gear, vintage, eventi, carrera GT, jackie ickx, giubileo, Parigi 2010, essen 2009, 912, GTS, 997, filmato d'epoca, top gear, edizione limitata
|
Porsche 997 Sport Classic: la novità di Francoforte
Le indiscrezioni a proposito di una versione speciale della 911 si sono avverate: in occasione del prossimo Salone di Francoforte Porsche presenterà una inedita serie speciale della sua celebre coupè.
Si tratta dell'affascinante 997 Sport Classic, un modello in tiratura limitata a soli 250 esemplari che riassume in sè gli elementi caratteristici delle indimenticate 911 classiche, per la gioia degli appassionati vecchi e nuovi.
La caratterizzazione del modello è molto marcata, principalmente grazie alla doppia bombatura del tetto e alla presenza dello storico spoiler posteriore a "becco d'anatra", apparso per la prima volta sulla ambitissima 911 Carrera RS 2.7 del 1973.
I passaruota sono stati allargati di 44mm sulla falsariga delle celebri 911 Turbo-look e ospitano una riuscita interpretazione in chiave attuale dei cerchi Fuchs, con razze nere e canale lucidato.
I paraurti sono specifici per il modello, così come i gruppi ottici posteriori di tonalità chiara e lo scarico a doppia uscita con terminali a sezione rotonda.
La base meccanica è quella della Porsche 997 Carrera S a due ruote motrici, opportunamente rinvigorita da uno specifico kit di elaborazione che porta la potenza a 408 cv, 23 in più del propusore in configurazione standard. Il cambio è esclusivamente manuale a sei rapporti e l'impianto frenante dispone dei sofisticati dischi in materiale carboceramico PCCB.
La carrozzeria è disponibile nel solo colore Sport Classic Grey con strisce longitudinali opache, mentre gli interni sono caratterizzati dall'esclusiva combinazione di pelle e tessuto in colore Espresso Nature con cruscotto coordinato e cuciture grigie in contrasto.
La Porsche 997 Sport Classic sarà commercializzata a partire da Gennaio 2010 al prezzo di 169.300 € + Iva. Solo 250 gli esemplari previsti, pertanto è facile prevedere una vera e propria corsa all'acquisto da parte di collezionisti e amanti della casa di Stoccarda.
Commenti
Ancora nessun commento inserito. Puoi essere il primo!
 Aggiungi un commento
News correlate
Approfondimenti correlati
Modelli correlati
|
Carrera S
(prodotta dal 1997 al 1998)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: 4.493 unità
rarità:  |
|
Carrera 4S
(prodotta dal 1996 al 1998)
carrozzeria: coupe,
trazione: integrale
esemplari prodotti: 4.501 unità
rarità: |
|
Carrera RS
(prodotta dal 1992 al 1992)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: 2.282 unità
rarità: |
|
Carrera RS America
(prodotta dal 1992 al 1994)
carrozzeria: coupe,
trazione: posteriore
esemplari prodotti: 701 unità
rarità: |
|
Giubileo
(prodotta dal 1993 al 1993)
carrozzeria: coupe,
trazione: integrale
esemplari prodotti: 911 unità
rarità: |
 : modello di larga diffusione;
: modello diffuso, facilmente reperibile;
: modello raro, media reperibilità;
: modello raro, difficile reperibilità;
: modello estremamente raro;
|
Video correlati
|
|
