Il cambio Porsche PDK con comandi al volante disponibile dal 2010

Dopo averlo fatto debuttare in anteprima sulla 997 Turbo model year 2010, Porsche si appresta a rendere disponibili i paddles al volante su tutti i modelli della propria gamma dotati di cambio PDK a doppia frizione.

Il cambio a doppia frizione Porsche Doppelkupplung (PDK) è stato finora disponibile soltanto con i pulsanti di azionamento posti sulle razze del volante, proseguendo in un certo senso la tradizione della precedente trasmissione semi-automatica Tiptronic S.

A partire dal 2010, al momento dell'acquisto di una Porsche dotata di trasmissione PDK a 7 rapporti, si potrà scegliere se optare per i pulsanti (ritenuti ancora i migliori dalla casa madre) o per i più intuitivi paddles, uniformandosi allo standard di numerose vetture supersportive concorrenti.