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Porsche Cayman R, debutto al Salone di Los Angeles

Il Salone di Los Angeles ha fatto registrare il debutto della nuova Porsche Cayman R, il nuovo modello al vertice della gamma della coupè a motore centrale. Come previsto si tratta di una versione alleggerita e potenziata, pensata per gli amanti della vera guida sportiva. Inizialmente si ipotizzava la denominazione Cayman Clubsport, ma la Casa ha preferito attingere al suo glorioso passato agonistico.

Nel 1967 infatti, la lettera R ha contraddistinto una speciale versione racing della Porsche 911. Vediamo invece come si caratterizza la Cayman più estrema: il propulsore è il noto sei cilindri da 3.4 litri, leggermente rivisto per erogare 330 cv, 10 in più dell'unità standard. E' possibile ordinare la vettura sia con cambio manuale a sei rapporti che con la trasmissione PDK a doppia frizione.

Il risparmio di peso è pari a 55kg, ottenuto in gran parte sostituendo i componenti di serie con altri in materiale alleggerito. In questo modo Porsche ha ottenuto un sensibile miglioramento del rapporto peso/potenza e, conseguentemente, migliori prestazioni. Per i clienti più esigenti è inoltre possibile acquistare la speciale batteria Porsche ultraleggera agli ioni di litio.

La Porsche Cayman R beneficia anche di una decisa caratterizzazione estetica. L'assetto è ribassato di 20 mm e i cerchi in lega da 19" di primo equipaggiamento sono i più leggeri presenti nel catalogo degli accessori ufficiali. Lo spoiler retrattile al posteriore è stato sostituito da un elemento fisso, mentre gli specchi retrovisori e le cornici dei fari anteriori sono di colore nero.

Come già avviene per la Porsche Boxster Spyder, anche la Cayman R è dotata di decalcomanie laterali che si ispirano direttamente a quelle utilizzate dalla Casa negli anni Sessanta. La scritta "Porsche" può essere in colore nero o argento, a seconda della tonalità di carrozzeria scelta.

All'interno non mancano i dettagli specifici, come il volante con corona scamosciata, i sedili sportivi e numerosi componenti che riprendono il colore della carrozzeria. Immancabili le classiche fettucce in tessuto che sostituiscono le maniglie di apertura interne.

Le prestazioni del nuovo modello sono notevoli: 282 Km/h di velocità massima e un tempo di 5 secondi netti per scattare da 0 a 100 Km/h. Montando il cambio PDK la velocità massima scende a 280 Km/h, ma l'accelerazione avviene in soli 4.9 secondi. Un ulteriore miglioramento dello scatto da fermo è possibile con il kit Sport Chrono, che fa fermare il cronometro a 4.7 secondi.

Le vendite della Porsche Cayman R inizieranno a febbraio 2011, con un prezzo di 69.830 Euro tasse incluse (listino tedesco).

Guarda il video della Porsche Cayman R!