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Porsche Cayman XTR Carchip X-Wide
Il preparatore tedesco XTR Carchip ha scelto una Porsche Cayman S del 2006 come base per la sua ultima special, denominata X-Wide. Come si può intuire dal nome, la modifica più evidente riguarda i passaruota allargati, in grado di conferire alla Cayman un aspetto estremamente aggressivo.
Il kit aerodinamico comprende lo spoiler anteriore dotato di splitter in fibra di carbonio, minigonne laterali, specchietti retrovisori in carbonio e i caratteristici parafanghi applicati in resina composita GRP. Al posteriore si trova un enorme alettone regolabile a tutta larghezza che ricorda quelli utilizzati sulle Porsche da competizione.
L'abitacolo riceve una nuova plancia in fibra di carbonio e i sedili Recaro mutuati dalla Porsche 911 GT3 dotati di cinture di sicurezza a sei punti di ancoraggio, mentre il roll-bar garantisce la massima protezione per gli occupanti e irrigidisce la scocca. Viene comunque mantenuta la dotazione di accessori di serie, come il climatizzatore e l'impianto hi-fi.
A dispetto della vistosa elaborazione estetica, la Porsche Cayman X-Wide riceve solo alcuni leggeri interventi meccanici: le modifiche si limitano infatti alla centralina elettronica riprogrammata e allo scarico "Magnum" realizzato dalla italiana Supersprint. I cerchi BBS da 18" sono di tipo scomponibile con fissaggio a monodado centrale e montano pneumatici sportivi Pirelli.
L'incremento di potenza è modesto: il propulsore da 3.4 litri passa infatti dai 295 cv originari a quota 310 cv, confermando la vocazione prettamente stradale della vettura. Per gli appassionati del tuning più estremo XTR Carchip ha comunque già annunciato per la primavera 2010 un incredibile kit biturbo in grado di raggiungere una potenza massima di 850 cv!
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