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Porsche 928, una riedizione su base Panamera

Tra i nuovi modelli Porsche che vedranno la luce dopo il 2012 è senz'altro da menzionare la probabile riedizione in chiave moderna della 928, ammiraglia a motore anteriore uscita di scena nel 1995 senza aver riscosso un particolare successo di pubblico.

La nuova Porsche 928 costituirebbe il quinto modello della Casa di Stoccarda, andando a colmare una lacuna all'interno della gamma attuale e sfidando direttamente le concorrenti più blasonate della categoria GT, come la Ferrari 599 GTB, la Bentley Continental GT e la Aston Martin DB9.

La sinuosa carrozzeria a due porte sarà basata sulla piattaforma della Porsche Panamera con passo accorciato, permettendo un considerevole risparmio nei costi di progettazione dal momento che nasce esattamente con la stessa disposizione degli organi meccanici.

Il muso della futura 928 non si distaccherà particolarmente da quello della Panamera, mentre le differenze più radicali si concentreranno nella zona posteriore più rastremata senza tuttavia perdere in capacità di carico, fedele al concetto di Gran Turismo adatta anche lunghi viaggi.

Il giusto feeling di guida sarà garantito dai medesimi motori della berlina, con le due unità da 4.8 litri in versione aspirata e turbocompressa, accoppiati sia alla trazione posteriore che alle quattro ruote motrici. La scelta della trasmissione sarà possibile tra il classico cambio manuale a 6 rapporti e il più sofisticato PDK a doppia frizione.

E' verosimile che anche la Porsche 928 venga dotata di una motorizzazione ibrida, che potrebbe essere ottenuta accoppiando il propulsore 3.0 turbo dell'Audi S4 con una unità elettrica per garantire le performance che è lecito aspettarsi da una coupè di Zuffhenhausen.

Render: Autoexpress.co.uk