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Porsche Panamera: in arrivo una cabrio a 4 porte?
La berlina Porsche torna a far parlare di sè: a breve distanza dalla presentazione della Panamera V6 sono trapelate alcune indiscrezioni su una possibile versione cabrio. Circolano infatti alcuni disegni tecnici e rendering che ritraggono l'ammiraglia di Stoccarda in una inusuale configurazione convertibile a quattro porte: potrebbe trattarsi addirittura della documentazione dei brevetti depositati dalla casa madre in vista di una futura produzione.
La scelta di mantenere i quattro sportelli permetterebbe alla Panamera Cabrio di offrire un'abitabilità identica alla versione chiusa, oltre a posizionare la vettura in un segmento privo di concorrenti dirette. Ancora da scoprire le soluzioni tecniche scelte dai progettisti per mantenere una rigidità strutturale accettabile e un handling di guida pari a quello della berlina.
Una interessante ipotesi è rappresentata da alcuni progetti apparsi in rete che mostrano un particolare tetto retrattile, presumibilmente in tela. Nei bozzetti è illustrata una variante di carrozzeria che mantiene il lunotto e i montanti posteriori, collegati all'arco del parabrezza da una longherone apparentemente fisso. Se questa soluzione si concretizzasse ci troveremmo di fronte a un nuovo segmento automobilistico in cui Porsche non avrebbe avversari, dal momento che scelte tecniche simili sono state impiegate solo su avveniristiche concept-car.
Già in passato la casa tedesca si era distinta per l'innovativo approccio alle vetture convertibili presentando la 993 Targa con tetto scorrevole: nel caso della Porsche Panamera convertibile ci troveremmo di fronte a una realizzazione davvero senza precedenti, pari per importanza all'introduzione delle prime vetture coupè/cabriolet di metà anni '90, Mercedes SLK su tutte.
Restano comunque numerosi dubbi sull'effettiva messa in produzione di un modello così particolare: in mancanza di comunicazione ufficiali dobbiamo per ora limitarci a considerare la Panamera Cabrio come una suggestiva ipotesi di stile.
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